Entre Rodez, Decazeville, et Villefranche de Rouergue, s’étend la « Mecanic Vallée ». Cette zone un peu imprécise s’étend en fait de Rodez à Tulle, en passant par Brive et Figeac. Elle a été baptisée ainsi en référence à sa concentration d’entreprises spécialisées sur le travail du métal, la mécanique de précision, les machines-outils de toutes sortes et autres composants électromécaniques.
Ce « système productif local », (SPL) pour reprendre la terminologie de la Datar, offre une palette de compétences pointues dans la mécanique et les métaux. Il répond aux besoins de divers secteurs industriels : automobile, aéronautique, mécanique de haute précision.
Bosch, SAM, Blanc Aero Industrie, Forest-line, Sofop, Mécaniques et Travaux Industriels (MTI), HITEC constituent les principales entreprises. Elles drainent dans leur sillage un maillage de PME qui s’appuient sur le savoir-fair
e de la main d’œuvre locale
La Mecanic Vallée, compte 130 adhérents dans les secteurs de l’aéronautique, de l’automobile et de la machine-outil dont 92 entreprises et 38 organismes, répartis sur 3 départements (Aveyron, Lot et Corrèze). L’association présidée par Michel Ferey, PDG de Ratier Figeac, a représenté, en 2007, 1,2 milliards d’€ et 12 400 personnes. (contre 1,4 milliards d’euros de CA et 14 000 emplois en 2000. Preuve qu’elle n’a pas complètement enrayé le déclin industriel et la vague de délocalisations qui a frappé le territoire français au cours de la première décennie du XXI e siècle….
Les entreprises de la « Mécanic Vallée » ont tenté de développer leurs synergies en travaillant sur la notion de réseau, de besoins communs et d’échanges d’expériences. Un bon moyen de compenser le danger lié à l’hyper spécialisation, qui, bien que gage de valeur ajoutée, constitue souvent également un talon d’Achille, lorsque le secteur est en crise. Ce fut par exemple le cas des sous-traitants aéronautiques après le 11 septembre 2002.
En octobre 2008 la Mecanic Vallée a organisé ses 10èmes rencontres au grand laminoir de Decazeville durant lesquelles sous-traitants et donneurs d’ordre se sont rencontrées. Des entreprises aveyronnaises telles que Forest Liné, MTI, Bosch, S.A.M. Technologies, Serin Constructions métalliques, et des grands donneurs d’ordre de l’industrie aéronautique, ferroviaire ou automobile, tels qu’Airbus, Alstom Transport, Bosch, ou Michelin étaient présents.
Bosch, la grande usine de l’Aveyron.
Entreprise privée phare de l’Aveyron avec plus de 2 000 employés, et locomotive de la « Mécanic Vallée », le site Robert Bosch France d’Onet le Château – dans la banlieue de Rodez- n’a cessé de surfer sur la bonne santé de l’automobile de 1995 à 2006 embauchant sur la période près de 1000 personnes grâce aux nouvelles technologies d’injection. L’usine fournissait près des deux tiers des injecteurs produits par l’équipementier avec près de 43 000 pièces par jour destinées aux véhicules du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda). Evidemment le ralentisssement du marché automobile n’a pas manqué d’entrainer des inquiétudes sur l’avenir du site.
Rodez tremble pour Bosch
Orientée vers l’industrie automobile, c’est bien la Bosch de Rodez qui est l’entreprise majeure de la Mecanic Valley. Une usine qui a embauché un milliers de personnes entre 1996 et 2006 pour atteindre les 2 000 emplois industriels. Ce qui représente cinq fois plus d’emplois indirects. Bosch c’est aussi plus de 30 % de la taxe professionnelle de l’agglomération ruthénoise…
Mais si la Bosch est le soleil industriel de Rodez, pour le groupe Bosch elle n’est qu’une étoile de la galaxie parmi d’autres puisqu’elle n’emploie que 1 % de l’effectif de Bosch dans le monde…
Alliage haut de gamme pour la Société Aveyronnaise de Métallurgie (SAM)
Toutes les primes à la reconversion du bassin de Decazeville n’ont pas eu les effets escomptés, du fait notamment de la crise économique qui a suivi la guerre du Golfe. Mais certaines entreprises du bassin sont parvenues par exemple à se développer dans la métallurgie et à satisfaire leurs clients de l’industrie automobile. Il en est allé ainsi, de la Société Aveyronnaise de Métallurgie, (570 salariés au chiffre d’affaires de 64 millions d’€ de CA,) une fonderie sous pression passée entre les mains de l’équipementier Valéo, puis de l’Italien Carlo de Benedetti avant d’être partie intégrante du groupe Arche
En Aveyron, la Mecanic Vallée c’est 31 entreprises , 7 organismes et un chiffre d’affaires de 525 millions d’ € pour 5200 emplois.
Siège de la Mécanic Vallée
7 boulevard Gambetta – 12000 Rodez
Tel : 05 65 75 70 06 – Fax : 05 65 75 70 01
S.A.M. Technologies à Viviez est une filiale du Groupe Arche qui est est spécialisé dans la fabrication de composants en alliage aluminium ou magnésium pour l’industrie automobile, à dominante française avec PSA et Renault comme principaux clients. Il produit 80 000 tonnes par an d’aluminium, réalise 350 millions de chiffre d’affaires et compte 2200 collaborateurs et 7 sites de production. Extrêmement dépendante de l’industrie automobile, la SAM et le groupe Arche sont les premiers à souffrir quand les commandes automobiles chutent. Ca n’a pas manqué fin 2008, où des mesures de chômage technique ont été décidées.
Mais l’on trouve aussi en Aveyron bien d’autres entreprises, non moins spécialisées telles que Forest-Liné, spécialisée dans les machines-outils de haute précision pour l’usinage, et J-Bourgeois pour les outils coupants.
Quant à Blanc Aero, l’entreprise installée à Villefranche de Rouergue, elle produit des fixations destinées à l’industrie aéronautique.
QUELQUES ADRESSES
ROBERT BOSCH (France SA)
fabrication d’équipements automobiles, injecteurs et bougies de préchauffage.
ZI Cantaranne
12032 Rodez
tel : 05 65 67 75 00
Offres de stages
FILTRAUTO
VALEO (ex. LABINAL)
Marcillac-Vallon
accessoires automobiles
filtres et éléments filtrants
av Gustave Bessières
12330
MARCILLAC VALLON
tel : 05 65 71 75 54
FOREST-LINE groupe
fabrication de
machines-outils
stde St Julien d’Empare
12700 CAPDENAC GARE
tel : 05 65 63 80 27
BOURGEOIS J
mécanique et outillage
de précision
av 10 Août 12300
DECAZEVILLE
tel : 05 65 43 43 43
